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《交通运输部关于修改〈铁路机车车辆设计制造维修进口许可办法〉的决定》政策解读

来源:国家铁路局    2019-02-28 12:38:00

  为进一步贯彻落实国务院深入推进“放管服”改革要求,切实减轻企业负担,为铁路机车车辆生产、维修企业做好许可服务,我们对《铁路机车车辆设计制造维修进口许可办法》(交通运输部令2013年第13号,以下简称《办法》)进行了修订,以交通运输部令2019年第3号重新公布。为便于各有关部门、企业更好地理解相关内容,切实做好贯彻实施工作,现解读如下:

  按照《办法》规定,铁路机车车辆维修(大修)许可的?#34892;?#26399;无论何种产品均为5年,该年限比大多数产品的维修(大修)周期短,经常出?#21046;?#19994;在许可?#34892;?#26399;内无维修业绩,不能办理许可延期只能重新申请许可的情况,特别是在办理集中批量制造或小批量制造产品的维修许可延期?#26412;?#24120;出现此类问题,企业反映负担较重,普遍希望将维修许可?#34892;?#26399;延长。按照许可为现场生产服务理念,结合铁路机车车辆技术发展和企业现场生产实际需要,参考不同产品维修周期年限的实?#20351;?#23450;,将维修许可期限由目前统一的5年调整为按不同产品分为5年、8年、10年,具体产品的维修许可证?#34892;?#26399;由国家铁路局发布。


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